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北京汽车年检新规定
〖壹〗 、北京的验车新规定主要包括以下几点：6年内免检政策：非运营小轿车等车辆在6年内将享受免检待遇。车主或车辆单位每两年需提交有效的交强险保单和车船使用税证明，直接向公安交管部门申请检验合格标志 ，无需进行繁琐的检验程序 。人性化服务引入：异地年检：车主可以根据自身需求选取检验机构 ，不再受地域限制 。
〖贰〗 、北京的汽车年检周期根据车辆类型和使用情况有所不同。营运载客汽车在5年以内每年需检验1次，达到和超过5年的 ，则每6个月检验1次 。对于载货汽车和大型、中型非营运载客汽车 ，10年以内每年检验1次，达到和超过10年的 ，每6个月检验1次 。
〖叁〗 、除大型载客汽车和校车外 ，其他车型可以在异地进行年检。不过，摩托车和危险货物运输车需要在车辆注册地开具委托书，其他车型可以直接在北京办理年检 。另外 ，除了摩托车和危险货物运输车需在北京开具委托书外 ，其他车型可以在车辆使用地办理年检，即北京牌照的车辆也可以选取在北京以外的地方进行年检 。
北京新能源汽车政策支持及补贴标准是什么呢?
〖壹〗 、北京新能源汽车的补贴标准具体为：购买纯电动车比较高可获12万元奖励。在国家财政补贴上 ，个人购买纯电动乘用车最少补贴5万元 ，比较高补贴6万元；混合动力车补贴比较高5万元。北京市的补贴政策为：插电式混合动力车比较高补贴5万元，纯电动车比较高补贴6万元 。
〖贰〗、不超过车价60%：轿车出产企业或出售组织请求的中心和北京市财务补助总额比较高不超越车辆出费用格的60% 。 补助流程：企业申请 ，政府兑付：轿车出产企业或出售组织在出售新能源轿车后 ，依照规定程序提出补助资金请求。
〖叁〗 、补助总额不超车辆费用的60%：新能源轿车生产企业或销售组织申请的中心和北京市财务补助总额，比较高不得超过车辆出厂费用的60% 。补助申请与兑付流程：车企或销售组织提出申请：按照规定的程序 ，向北京市环境交易所提交补助资金申请 。交易所受理与审阅：北京市环境交易所负责受理和审阅申请。
〖肆〗 、新能源汽车根据购车费用不同 ，补贴比例有所差异，如购车费用在15万元以下的补贴10%；15万元至30万元之间的补贴8%；30万元以上的补贴为15万元以下车型补贴金额的5倍 。对于燃油车 ，购买0L及以下排量的车型 ，有固定的补贴金额，如5万元 。
北京指标油电互换政策
〖壹〗、北京市政府日前发布了新的汽车指标政策，旨在鼓励存量车辆“油改电 ”。据悉 ，持有普通小客车指标的车主可以购买新能源汽车 ，并在出售或报废后申请普通小客车更新指标 。这意味着，如果您拥有普通小客车指标 ，您可以选取购买新能源汽车 ，而当您想要将电牌换成油牌时，也是可以的 。
〖贰〗、在北京 ，油电互换指标比较多可以使用两次。这里的“电 ”指纯电动汽车和新能源汽车 。
〖叁〗 、北京指标油电互换比较多可以2次 。北京指标油电互换政策 根据最新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则》可以了解到：新政鼓励存量车“油改电” ，对持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售 、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。
〖肆〗、同时 ，指标配置向“无车家庭 ”倾斜照顾 ，通过赋予“无车家庭 ”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。这是本次政策优化调整中最核心的内容 。调整了指标申请和配置的时间安排 。
〖伍〗 、在北京的政策下 ，车主享有两次指标油电交换的机会。 这里的电 ，包括纯电动汽车，它由车载电源驱动电动机，严格遵循道路交通和安全法规 。另一类是新能源汽车 ，它依赖非传统车用燃料作为动力来源 ，同样满足法规要求 。车主可以选取将原有的油罐车替换为这两种类型中的任何一种。
〖陆〗 、北京指标油电互换是指车主将原来的燃油车指标换成纯电动汽车指标，或者将纯电动汽车指标换成燃油车指标 。在北京 ，每年每个家庭可以申请一次指标互换 ，比较多可以互换两次 。需要注意的是，纯电动汽车和新能源汽车是两个不同的概念。
