我们常说的CC协议是什么?

〖壹〗、cc协议：是指在充电过程中，电流保持不变 ，直到电池电压达到设定值后，电流逐渐减小。这种协议适用于电池电量较低时的快速充电 。cp协议：是指在充电过程中
，电压保持不变，直到电池电流达到设定值后 ，电压逐渐减小。这种协议适用于电池电量较高时的慢充电
。重点内容：cc和cp协议常用于锂电池的充电
，在实际使用中，需要根据电池类型和充电器的支持情况选取合适的充电协议。

〖贰〗 、CC协议 ，全称Creative Commons协议
，是一种知识共享许可协议，创作者可以在保留版权的前提下 ，通过协议将作品许可给他人使用 。协议分为六类
，每类在使用许可与商业用途上有不同限制
。创作者签署的协议类型包括： BY：署名协议，允许用户转载、编辑
、商业使用 ，但需注明原作者。

〖叁〗、我们影视剧的版权
，有分为2种：CC协议和CCO协议，CC协议指的是“知识共享” ，这种协议下的视频，我们可以传播它
，但不能作为商用来获取收益；CCO协议指的是“放弃版权 ”，这种协议下的视频 ，我们能直接使用
，也可以商用 。所以我们在日常剪辑当中，优先选取CCO协议的作品是比较好的 ，能很好的规避版权风险
。

〖肆〗 、知识共享许可协议
，又叫CC协议，是一种允许他人分发作品的公共版权许可。2002年12月16日 ，美国非盈利性组织知识共享（Creative Commons）首次发布了CC协议 。在经历了三个不同版本之后
，CC0版本于2013年11月25日发布
。自此之后，CC0被鼓励在全球范围内适用。

〖伍〗
、Creative Commons license ，中文名称为知识共享协议
，又称为CC协议，以简单、标准化的方式赋予创作作品版权许可 ，使得该作品能够复制 、分发
、修改、融合和再创作，是允许他人使用许可人作品的公共版权许可之一 。

〖陆〗 、知识共享许可协议（Creative Commons license/）
，在中国大陆常常被亲切地称为 CC，是一种极具创新精神的公共著作权管理方式
。它旨在赋予创作者与使用者共享作品的灵活性 ，确保在遵守特定条款的前提下
，他人得以合法使用
、传播甚至创作衍生作品，既保护了创作权益 ，又促进了知识的流动与创新。

外地牌照进上海市区的时间

〖壹〗、限行时间：上午7时至10时 、下午3时至8时（星期六日和法定节假日除外） 。

〖贰〗
、外地牌照在上海市区限行时间段为每天7：00-20：00
，除周周日及节假日外。关于外地牌照在上海如何行驶，以下是一些具体规定和注意事项：限行时间与范围 限行时间：每天7：00至20：00 ，这一时间段内
，外地牌照车辆不得在上海市区大部分高架道路上行驶
。

〖叁〗、上海外地牌照车辆在非限行时间段内能进市区，具体限行时间为星期一到星期五的7：00-10：00和15：00-20：00 ，周周日和国定假日除外。以下是详细说明：限行时间段：根据上海市发布的限行政策
，外地牌照车辆在星期一到星期五的7：00至10：00和15：00至20：00禁止在上海市区行驶 。

〖肆〗 、外地牌照车辆可以进入上海市区，但会限行
。具体情况如下：限行时间：星期一到星期五的7时至9时、17时至19时 ，外地牌照车辆不可以进入内环内地面道路行驶。非限行时间：工作日非交通早晚高峰时段，以及周周日和全体公民放假日全天
，外地牌照车辆可以自由进出上海市区，不受限行限制 。

上海外地车限行规定?

年上海外地车限行
。限行对象为悬挂外省市机动车号牌的小客车 ，具体规定如下：高架（快速路）限行：限行时间为星期一到星期五的07：00 - 20：00
，共13小时。限行范围包括延安高架路（S20外环高速以东段）
、南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）等17处道路及设施 。

上海市区外地车辆限行规定如下：限行时间：周周日及全体公民放假日不限行
。工作日（星期一到星期五），高架限行时段为7：00 - 20：00 ，共13小时；地面限行时段为7：00 - 9：00和17：00 - 19：00
，共4小时。

外地牌照在上海市区的限行时间段如下：高架快速路限行时间段：星期一到星期五：07：0020：00 。在此期间，外地牌照车辆将被禁止在高架快速路上通行
。内环地面道路限行时间段：星期一到星期五：07：0009：00 和 17：0019：00。在这两个时间段内 ，外地牌照车辆将被禁止进入内环内地面道路 。

外地车进上海市区是限行的。具体的限行规定如下：限行时间：上海市对外地车牌的限行时间为每天7时至20时（周周日和全体公民放假日除外）
。这一时间段内
，外地车牌车辆不得在上海市规定的道路和区域内行驶。

评测大众CC:号称“最美大众
”,为啥市场就是不买账?

〖壹〗、而本期我们的主角，号称“最美大众”的一汽-大众CC ，打着个性 、运动的标签进入市场
，结果却是曲高和寡，没能成功引爆销量 ，它到底是明珠暗投，还是资质平平？抑或是被市场捆住了手脚？本期《懂车帝评测》
，我们就带您一起揭开CC的真面目 。

〖贰〗
、大众CC使用的是MQB平台，是最普通的前驱 ，所以这台车确实是有形无神的绣花枕头
。看外观感觉在2023年
，看内饰感觉在上个世纪。

〖叁〗、大众CC在高定价之下，也只能和豪车死战 ，最后无非是通过费用退让这一条路来讨好消费者
，消费者买不买账也很难说 。遭受市场冷眼的大众CC，原以为自己身披铠甲 ，华丽登场
，没想到竟落得如此境况，确实是有苦说不出 ，不过发生这一切的根源一汽大众比谁都更清楚
。

〖肆〗 、首先
，大众“最美轿跑车 ”这个名字在很多人心目中可能只属于大众CC的第一代，也就是上面展示的款式。虽然近来的大众CC整体尺寸更猛更大 ，但对于跑车来说并不是特别有能力的车型，因为毕竟运动的定位限制了一些消费群体 。

〖伍〗
、其实CC的起初的全名为帕萨特CC
，而CC的含义则代表着Comfort（舒适）以及Coupe（双门跑车）
。其实……叫大众MM也挺合适的。基于帕萨特B6平台打造的它，拥有着更低矮的车身姿态 ，配合“妩媚
”的车身线条
，怎么看都与帕萨特没什么“血缘关系” 。

上海对于摩托车的限制有什么?

〖壹〗、年上海外牌摩托车限行政策规定，悬挂外省市号牌的摩托车 ，禁止在以下两个区域内的道路上通行：沿沪太公路—宝钱公路—沪宜公路—外青松公路—沪青平公路—朱枫公路—亭枫公路—S19新卫高速公路—新卫公路—卫六路—沪杭公路以及本市与浙江 、江苏省交界线所围合的区域（不含上述道路）
。

〖贰〗
、上海摩托车不能上中环
，上海沪C蓝牌摩托车也不能进中环。以下是具体的解释和分析：上海市区摩托车行驶规定 在上海市区，摩托车的行驶受到了严格限制 。特别是中环线以内 ，对摩托车的通行有明确规定。

〖叁〗、限行时间段：摩托车限行的时间段通常为高峰时段
，如早晚高峰（7：00-9：00，17：00-19：00）
。在非高峰时段 ，部分道路可能对摩托车开放通行。外地牌照摩托车：外地摩托车牌照在上海的限行区域内是限制行驶的 。

〖肆〗 、根据近期发布的信息
，上海市对摩托车的管理主要集中在牌照政策
、限行区域以及安全规范等方面
。例如，不同类型的摩托车牌照有不同的申请条件 ，特别是沪A黄牌、蓝牌和沪C黄牌，这些都有明确的户籍和驾照要求。此外
，个人名下摩托车数量也有限制，且摩托车在特定区域如市中心行政区 、陆家嘴贸易区等是禁行的 。

〖伍〗、上海市的交通管理政策趋向于更加严格 ，对于摩托车的限制也在不断增加
。当前
，上海市对于摩托车的管理措施不仅限制了行驶区域，还提高了对摩托车排量的要求 ，近来沪C蓝牌摩托车的比较高排量限制为300CC的轻摩。

〖陆〗
、上海并未全面禁止摩托车行驶
，但对摩托车的行驶范围有所限制 。悬挂外省市号牌的摩托车被禁止在特定区域内行驶
。这些区域包括沿沪太公路、宝钱公路 、沪宜公路
、外青松公路、沪青平公路 、朱枫公路
、亭枫公路、S19新卫高速公路 、新卫公路
、卫六路、沪杭公路以及上海与浙江 、江苏交界线所围合的区域。