荣威i5的变速箱是否有缺陷?

〖壹〗 、变速箱问题如CVT变速箱异响、加速时顿挫 ，可能与离合器轴承损坏或变速箱内部其他部件磨损有关。空调系统制冷效果不佳，特别是在高速行驶时
，可能是因为制冷剂不足
、管路堵塞或压缩机故障 。此外，荣威i5还可能遇到车身生锈、车内有异味 、车载互联功能不稳定以及轮胎磨损过快等问题。

〖贰〗
、有车主反馈新车开不到三个月、行驶里程不超4000公里就出现变速箱向外渗油 ，还有车主新车一个月内就变速箱漏油
，但厂家以配件不齐全为由拖延解决
。此外，荣威i5发动机也有问题 ，占故障类型的7%
，主要是噪音大，一方面是NVH隔音降噪处理不到位 ，反映出造车工艺水平低；另一方面是发动机本身设计缺陷。

〖叁〗 、综上所述
，虽然荣威i5在某些方面存在不足，但在cvt变速箱的耐用性方面表现良好 ，是一款值得考虑的家用轿车选取 。

〖肆〗
、此外
，发动机噪音大，有车主形容像开飞机一般轰鸣 ，体现出荣威在NVH隔音降噪方面工作不足，同时发动机与变速箱匹配不佳
，换挡时异响和顿挫严重影响整体性能
。总体而言，荣威i5新款质量有一定亮点 ，但也存在较多故障问题。如果对车辆稳定性和可靠性要求严格
，购买时需谨慎考虑 。

荣威i5跑高速怎么样稳不稳

荣威i5跑高速比较稳，主要体现在以下几个方面：变速箱稳定：荣威i5采用的CVT变速箱结构紧凑、体积小 、能效和传动效率高 ，为稳定性奠定基础
。高速行驶时动力输出平顺
，基本无顿挫感，还会将转速保持在合理范围 ，确保燃油经济性的同时维持稳定行驶状态。动力输出稳定：荣威i5有5L自然吸气和5T涡轮增压发动机可选 。

总结：荣威i5和MG5均适合跑高速
，但荣威i5在动力性能
、操控稳定性和燃油经济性方面更加均衡，适合追求稳定、舒适的驾驶者；而MG5则更加注重运动风格和操控灵活性 ，适合追求驾驶乐趣和激情的驾驶者
。在选取时
，可以根据自己的需求和喜好进行选取。

好 。速度快
。荣威i5跑高速可以跑140km/小时，速度快。稳 。荣威i5跑高速时不会出现抖动现象 ，不飘，重心比较稳
，底盘方向扎实。

悬架支撑稳定：在测试过程中，荣威i5的悬架系统提供了稳定的支撑 ，确保了车辆在高速变向时的稳定性和可控性
。转向指向精准：车辆的转向系统指向精准
，驾驶员可以准确地控制车辆的行驶轨迹，这对于麋鹿测试中的避障动作至关重要。

荣威i5变速箱是哪个牌子的?

荣威i5搭载的CVT变速箱是由上汽自主研发的 ，其核心配件来自德国大厂博世
，相较于日产的CVT变速箱，其耐用度更高 ，因此对于入门级家用车来说
，荣威i5是更加合适的选取 。荣威i5的CVT变速箱简介：荣威i5使用了上汽自主研发的CVT变速箱，其核心配件来自德国大厂博世 ，因此其耐用度更高
。

荣威i5的CVT变速箱是由上汽自主研发的
，核心配件来自德国大厂博世，相较于日产的CVT变速箱 ，其问题发生率较低，因此在考虑耐用度时
，荣威i5更为合适。此外，荣威i5还拥有5L和5T两种排量 ，以及双离合 、手动和无级变速三种变速箱可供选取 。

值得一提的是
，荣威i5的变速箱是由SAIC自主研发的，这意味着其变速箱并非来自其他竞品 ，而是基于自身技术和创新能力的成果
。这种自主研发的精神不仅提升了产品的核心竞争力
，也为消费者带来了更加可靠和高效的产品。总之，荣威i5以其优秀的性能和设计成为了市场上备受瞩目的车型之一 。

荣威i5cvt变速箱使用的是钢带还是链条?

荣威i5cvt变速箱采用钢带作为动力传递方式
。在CVT变速箱中 ，钢带和链条是两种常见的传动元件。一般而言
，钢带多用于扭矩较小的发动机，而链条则常用于扭矩较大的发动机 。从实际应用效果来看 ，链条在耐用性方面表现更佳
。CVT
，全称无级变速器，是一种汽车变速器。

荣威i5cvt变速箱是钢带 。更多相关资料如下：CVT变速箱：荣威i5用的变速箱是上汽自主研发的CVT变速箱该变速箱可以模拟8个挡位增强了汽车的平稳性驱动力对接也十分顺畅同时也为荣威i5带来了更低成本与更加优秀的经济性。

荣威i5cvt变速箱采用钢带
。CVT有两种动力传递方式 ，一种是钢带，一种是链条。一般来说
，钢带通常适用于扭矩小的发动机，链条通常用于扭矩大的发动机 。从实际表现来看 ，毫无疑问chain耐造耐用
。CVT是指一种汽车变速器
，也称无级变速器。

荣威i5cvt变速箱使用的是钢带 。CVT变速箱有钢带和链条两种动力传递方式
。通常来说，钢带适用于小扭矩的发动机 ，而链条则适用于大扭矩发动机。从实际使用表现来看
，链条更加耐用 。以下是CVT变速箱的相关资料：CVT简介：CVT是一种汽车变速器，也称为无级变速器
。

荣威i5的CVT变速箱采用钢带作为动力传递方式。在CVT变速箱中 ，动力传递主要通过两种方式实现：钢带和链条 。钢带通常适用于小扭矩的发动机
，具有平稳的传动特性和较高的效率
。而链条则常用于大扭矩发动机，因其较为坚固和耐用。

荣威i5艾瑞泽5三大件哪个好?荣威i5和奇瑞艾瑞泽5哪个好?

〖壹〗
、荣威i5的三大件相对更优 。以下是具体分析： 发动机：- 荣威i5：搭载了5T涡轮增压发动机 ，动力充足
，且在ECO节能模式下油耗表现优异。- 奇瑞艾瑞泽5：搭载5L自然吸气发动机，动力表现相对平稳 ，但可能不如荣威i5的涡轮增压发动机强劲
。

〖贰〗、对于如何选取艾瑞泽5和荣威i5这两款车型，从家用角度出发
，艾瑞泽5更为合适。原因如下：首先，从外观设计来看 ，奇瑞艾瑞泽5的设计更符合年轻人的审美观念
，整体流线型设计前低后高，外形更为年轻化 。

〖叁〗 、艾瑞泽5
。费用低：艾瑞泽5的售价为6万 ，荣威i5的售价为9万
，所以艾瑞泽5更加实惠。通勤方便：艾瑞泽5的车长为4米而，荣威i5有6米 ，相对于荣威i5
，艾瑞泽5更适合在市区的拥堵路段穿梭，停车时也易于找到车位 。

〖肆〗、综上 ，两款车算得上这个价位相对主流的车型
，但是与同级竞品还是有一定的差距，二选一的话建议艾瑞泽5 ，并不是因为艾瑞泽5比荣威I5强多少，二是多年来奇瑞的维修修服务网络要比荣威多一些
，后期在用车方面能有一定的保障
。

荣威i5的cvt耐用吗?

〖壹〗
、不过，荣威i5的cvt变速箱在耐用性方面表现不错。荣威i5采用了上汽自主研发的cvt变速箱 ，核心部件由德国博世供应
，耐用性高于日产等品牌的cvt变速箱 。对于一款入门级家用车来说，荣威i5在耐用度方面更值得推荐
。综上所述 ，虽然荣威i5在某些方面存在不足
，但在cvt变速箱的耐用性方面表现良好，是一款值得考虑的家用轿车选取。

〖贰〗、总之 ，荣威i5的CVT变速箱具有较高的耐用度
，同时其配置参数也相当不错，是一款值得推荐的入门级家用车 。

〖叁〗 、荣威i5的CVT变速箱 ，其真实寿命可以达到三年或十万公里
。这款CVT变速器是SAIC乘用车与SAIC变速器共同研发的新型无级自动变速器
，集液力变矩器
、DNR行星结构、独立液压控制方案 、双模叶片泵及钢带无级变速等功能于一体。它具备保护启停功能，能支持多车多平台应用 ，展现了出色的技术实力 。

〖肆〗
、荣威i5的cvt耐用。荣威i5的CVT变速箱是由上汽自主研发的，核心配件来自德国大厂博世
，相较于日产的CVT变速箱，其问题发生率较低 ，因此在考虑耐用度时
，荣威i5更为合适
。此外，荣威i5还拥有5L和5T两种排量 ，以及双离合、手动和无级变速三种变速箱可供选取。