路虎揽胜行政版和运动版有什么区别

揽胜运动版：其进气鳃设计为横向，与进气中网的两条线条相呼应 ，整体造型更加流畅、协调 。揽胜行政版：进气鳃则保持与进气中网相同的纵向设计
，呈现出由上到下延伸的长方形结构，与揽胜行政版的整体风格保持一致
。综上所述 ，路虎揽运（揽胜运动版）和揽胜在前方进气中网上的区别主要体现在形状 、线条以及进气鳃的设计上。

路虎揽运和揽胜的主要区别如下：外观尺寸：路虎揽运：整体尺寸比揽胜小一号
，长度和宽度均短于揽胜 。轮胎设计：路虎揽运：为了突出公路运动性，装备了扁平比更小的轮胎
。前脸设计：进气中网：路虎揽运的进气中网呈两条 ，而揽胜行政版是三条。

揽胜行政版和揽胜运动版作为路虎旗下的两款豪华SUV车型
，在定位
、动力等方面展现出各自独特的魅力 。首先，在定位上 ，揽胜运动版更加注重驾驶体验，其悬挂动力设计偏向运动性能
，为驾驶者带来更加激动人心的驾驶感受
。

路虎揽胜行政与揽胜运动版的区别：设计风格：揽胜行政版的设计更加优雅、豪华，注重乘坐的舒适性和内饰的精致感。而揽胜运动版则采用更加动感 、时尚的设计风格 ，车身线条更加流畅
，强调运动性能和驾驶乐趣 。

路虎揽胜的自重是多少啊

路虎揽胜的车身重量根据车型和配置有所不同，具体如下：2019款 0T 盛世版：整备质量为2256kg。这款车型在保持强大越野性能的同时 ，也注重了车身重量的控制
，以确保操控性和动力性的平衡
。2019款 0T 传世版：整备质量同样为2256kg。

路虎揽胜加长版的整备质量约为6吨 。不过，关于路虎揽胜加长版的自重 ，有以下几点需要注意：配置差异：不同的配置可能会导致整备质量略有不同
。例如
，高配车型可能装备了更多的豪华设施和先进技术，从而增加了车辆的自重。动力系统：不同的动力系统（如发动机
、变速器等）也会影响整备质量 。

路虎揽胜的整车重量约为5吨 ，具体为2486公斤
。其车身尺寸为4835×2190×1940毫米。作为路虎品牌下的旗舰SUV
，揽胜以其先进的全轮驱动技术和创新设计而闻名，被视为SUV领域的先驱 。近来在市场上销售的揽胜车型共有31款 ，其中最昂贵的版本售价可达到122万元人民币
。

路虎揽胜整车重量为2486kg，即接近5吨
，车身长宽高为4835×2190×1940mm。作为路虎汽车公司生产的一款SUV车型，路虎揽胜在四驱车领域具有最先进的核心技术 ，被认为是世界公认的四驱车革新者 。近来
，路虎揽胜在售的车型有31款，其中最贵的车型售价高达122万元
。

路虎揽胜的整备质量为2570kg。2011款神行者2代共有5款不同的车型可供选取 ，（官方指导价48-68万元） 。全新引入2升SD4柴油发动机
，最大输出功率为190马力，最大扭矩达到420N·m ，分别比较早之前的2升TD4发动机增加40马力和20N·m。

款路虎揽胜4版
，配备6速手动自动一体变速器，排量为4394立方厘米 ，比较高时速200公里每小时
，车身重量为2557公斤，轴距2880毫米
。2007款路虎揽胜2机械增压款 ，采用6速手动自动一体化变速箱，排量为4197立方厘米
，比较高时速210公里每小时，车身重量为2632公斤 ，轴距2880毫米。

揽胜运动版2011款3.0tdv6柴油版多少钱落地

〖壹〗、基础车价：车况良好的情况下
，二手报价通常在18万至30万元人民币之间 。低里程（如10万公里内）或高配版本的车型可能接近30万元，而里程较高或普通配置的车型可能下探至18万元左右
。额外费用：购置税：二手车通常无需缴纳 ，但需确认是否包含在原价中。保险：全险费用约为1万至5万元/年
，具体取决于投保项目 。

〖贰〗 、这个问题我比较有发言权，我是去年12月份订的路虎揽胜运动版 ，0 TDV6 Sporty
，整整等了半年，101万裸车
。

〖叁〗
、采用第三代共轨燃油系统 ，综合燃油消耗仅为2升/100公里
，二氧化碳排放量为243克/公里。搭配0升柴油发动机的揽胜运动版官方指导价是88万，作为路虎的高端车型来说 ，这样的费用对不少消费者来说都是很有诱惑力的 。

〖肆〗、售价1498000－2788000元
。4S加价10－20万。揽胜运动版比揽胜更年轻一些，底盘是发现4的
，揽胜运动版的公路性能比揽胜更好，但是配置略低 。发动机有0 TDV6 ，6 TDV8
，0自然吸气，0机械增压
。售价88-188万。4S加价10－20万 。发现是路虎中更注重越野的车型 ，也是路虎唯一7座的车型。

请问路虎揽胜多少钱一辆?

〖壹〗 、戴纳肯揽胜是平行进口版的路虎揽胜
，费用因车型配置而异，路虎揽胜指导价在142 - 375万之间
。

〖贰〗、款路虎揽胜创世加长版落地价约195万 - 395万元 ，因车型版本
、配置及优惠不同而有所浮动。不同版本车型落地价借鉴如下：中规版（推测）：借鉴2024款0T创世加长指导价及优惠情况
，2025款优惠后裸车预计170 - 180万，落地约190 - 200万 ，具体以当地4S店为准 。

〖叁〗、路虎揽胜SC V6的费用因车型年份 、配置及购车地区等因素而有所不同
，但根据搜集到的信息，一款2014款改款的揽胜0 V6 SC Vogue的购车费用为1610万元
。以下是关于路虎揽胜SC V6费用的进一步说明：费用范围：路虎揽胜系列作为豪华SUV ，其费用通常位于高端市场。

〖肆〗
、款路虎揽胜创世加长版费用因版本、配置及渠道差异较大，官方指导价172万元起
，平行进口车型200万 - 335万元 。中规版方面，0T L6 400PS创世加长版官方指导价为172万元 ，部分经销商优惠后费用在142万 - 172万元之间
。例如上海车之星名车优惠24万元
，该车型降至118万元起。

〖伍〗 、二手费用行驶2000公里
、2025年1月上牌、有1次过户记录的2025款0 L6 400PS创世加长版，二手车报价178万 。

路虎揽胜极光是国产的吗?

路虎揽胜极光既有国产版本也有进口版本
。国产版极光：生产方式：国产版极光是在国内生产的 ，采用国外技术和品牌
，部分或全部零件源于海外，然后在本土进行组装。发动机配置：搭载的是0升涡轮增压四缸发动机 ，充分展现了英国汽车工艺的精髓 。

国产版本：国产版的路虎揽胜极光是在国内生产的
，搭载了0升涡轮增压四缸发动机，确保了出色的动力性能
。这种版本通常具有较高的性价比 ，适合那些注重费用和性能的消费者。进口车型：进口的路虎揽胜极光则是直接从海外工厂生产并引入的
，保持了原汁原味的设计和技术 。

路虎揽胜极光既有国产车型，也有进口车型。作为一款中型SUV ，其车身尺寸为长4371毫米 、宽1904毫米
、高1649毫米，轴距为2681毫米
。在国产版车型中
，均搭载了0升涡轮增压四缸发动机。

是的，路虎极光已经实现了国产化 。以下是关于国产路虎极光的简要介绍：动力系统：国产版路虎极光搭载了0升涡轮增压四缸发动机 ，最大扭矩可达249马力和365牛·米
，结合48V轻混系统和缸内直喷技术，提升了车辆的性能和燃油经济性
。传动系统：匹配9速自动变速箱 ，提高了换挡平顺性和耐用性。

路虎是国产车吗路虎极光是国产还是进口路虎不是国产的
，其是英国的一个豪华全地形suv品牌，旗下车型具体有：揽胜极光、揽胜运动型 、路虎揽胜Rangerover
、发现神行者路虎全新卫士、路虎发现 、路虎发现神行、揽胜星脉等 。

...二手2011款路虎揽胜运动柴油版能买吗费用55万

对于有意向购买二手2011款路虎揽胜运动柴油版的消费者而言 ，55万的标价或许略显高昂
。当前市场上关于这款车型的资讯较为有限
，使得我们难以对其真实价值做出精确判断。但考虑到一款10年行驶11万公里的路虎揽胜柴油版，在未遭遇重大事故
、手续齐全且未经历泡水的前提下 ，其费用大致应维持在50万左右 。

对于二手2011款路虎揽胜运动柴油版的潜在买家
，标价55万可能显得有些高昂
。近来市场信息有限，我们无法给出确切的估价。但若车辆是行驶了10年11万公里的柴油版 ，且无重大事故、手续齐全，未受过水浸
，其合理价位大约在50万左右 。车辆的实际状况对费用影响显著
。

车况检查： 首先，务必确认车辆未发生过重大事故 ，所有手续齐全
，且未受过水淹。这是购买的关键条件之一 。 费用评估： 在满足上述条件的前提下，2011款路虎揽胜运动版2011款欧版柴油二手车的市场报价大约在55万左右 ，但具体费用还需根据实际情况判断。

其次
，二手车的车况也是需要考虑的因素
。如果是车龄 、车况
、价钱都还可以的话，是可以买的。但如果之前有过泡水的情况、火烧的情况 、出过事故
、大修过等情况 ，建议就不要购买了 。路虎揽胜柴油版的前脸部分
，新款揽运前脸用耳目新来形容可谓分贴切
。