日产车停产名单

日产车停产名单包括日产轩逸（日本本土）
、日产GT-R、海外版日产Altima 、海外版日产Versa
、日产楼兰以及日产TITAN。日产轩逸：该车型已在日本本土停产，但在中国市场仍保持着较高的销量 ，显示出其在中国市场的受欢迎程度 。

是的
，日产阳光已经停产
。停产时间：早在2019年，日产就停止了阳光的基本款车型生产。而名为Sunroof的特别版阳光的生产持续到2020年 。停产原因：随着市场竞争的不断加剧和消费者需求的转变 ，日产阳光在近几年的更新换代中并没有太大的突破
，逐渐失去了市场竞争力
。

尽管部分车型停产，但日产骊威仍有在售车型 ，如2013款6XE自动舒适版和2013款6XV自动豪华版劲锐等。骊威以其独特的外观设计在市场上脱颖而出
，前大灯炯炯有神，前格栅造型独特 ，流线型车身设计搭配多种车身颜色
，使其在众多车型中显得格外引人注目 。

另外，值得注意的是 ，日产GTR这款传奇跑车也已经停产
。2025年3月，日产汽车正式停止接收GT-R订单
，标志着这款备受全球车迷喜爱的“东瀛战神
”正式落幕。这一决定反映了日产在产品线调整上的策略变化，可能是为了将更多资源投入到更具市场竞争力的车型上 。

本田汽车哪些车停产了

本田停产的汽车车型包括：本田杰德、思铂睿 、歌诗图
、锋范、竞瑞 、飞度
、冠道0T版本、奥德赛4L版本
。本田杰德实用 、舒适且个性 ，售价199 - 138万
，适合家用旅行。思铂睿驾控性能出色
、外观时尚，售价198 - 217万 ，是追求驾驶乐趣者的心仪之选 。

广汽本田停产的车型主要包括以下几款：歌诗图：一款基于雅阁平台打造的跨界轿车
，曾是本田车系中售价比较高的车型。但由于其外观接受度不高、排量和油耗略高以及缺乏竞争优势，导致销量惨淡 ，最终停产
。思铂睿：东风本田基于美版雅阁推出的一款中型运动轿车。

本田停产车型主要有雅阁混合动力版 、歌诗图以及CRZ 。以下是详细的解释：雅阁混合动力版：这是一款环保车型
，曾因其燃油经济性和性能表现受到消费者的欢迎
。然而，随着汽车技术的不断进步和市场需求的转变 ，本田已决定停产这一车型。停产原因可能包括更新换代的车型推出
，以及市场对新能源汽车的需求变化 。

本田停产的车型包括但不限于以下这些：本田Integra（DC2/DC3）：这款紧凑型轿车在1985年至2007年间生产，后来被Civic Si所取代
。本田Del Sol：这是一款由本田与美国汽车制造商American Motors共同开发的双门跑车 ，生产时间为1992年至1997年。

本田停产车型有什么

本田停产车型主要有雅阁混合动力版、歌诗图以及CRZ 。以下是详细的解释：雅阁混合动力版：这是一款环保车型，曾因其燃油经济性和性能表现受到消费者的欢迎
。然而
，随着汽车技术的不断进步和市场需求的转变，本田已决定停产这一车型。停产原因可能包括更新换代的车型推出 ，以及市场对新能源汽车的需求变化 。

本田停产的汽车车型包括：本田杰德
、思铂睿、歌诗图 、锋范
、竞瑞、飞度 、冠道0T版本
、奥德赛4L版本
。本田杰德实用、舒适且个性
，售价199 - 138万，适合家用旅行。思铂睿驾控性能出色 、外观时尚 ，售价198 - 217万
，是追求驾驶乐趣者的心仪之选 。

广汽本田停产的车型主要包括以下几款：歌诗图：一款基于雅阁平台打造的跨界轿车，曾是本田车系中售价比较高的车型。但由于其外观接受度不高
、排量和油耗略高以及缺乏竞争优势 ，导致销量惨淡
，最终停产
。思铂睿：东风本田基于美版雅阁推出的一款中型运动轿车。

本田停产的车型包括但不限于以下这些：本田Integra（DC2/DC3）：这款紧凑型轿车在1985年至2007年间生产，后来被Civic Si所取代 。本田Del Sol：这是一款由本田与美国汽车制造商American Motors共同开发的双门跑车 ，生产时间为1992年至1997年
。

停产的原因可能包括市场竞争激烈、车型老化 、销量下滑等因素。2016年停产说：另一种说法是本田歌诗图在2016年停产 。这可能与本田在该时期的产品线更新或市场定位调整有关
。停产的决定可能经过了深思熟虑
，旨在优化本田的产品组合，提高市场竞争力。

大众比较多停产的车型

大众比较多停产的车型主要包括甲壳虫
、帕萨特B高尔夫辉腾以及老款桑塔纳等 。以下是对这些车型停产情况的详细分析：甲壳虫：停产背景：甲壳虫是大众汽车历史上的一款经典车型 ，其独特的造型和悠久的历史使其成为汽车文化中的一部分
。然而，随着市场需求的变化和消费者偏好的转移
，甲壳虫逐渐失去了市场竞争力。

大众停产的车型主要包括以下几款：大众甲壳虫：于2019年停产 。这款自1938年诞生的传奇车型，因消费者口味的转移以及小型SUV和电动车的崛起而停产
。大众辉腾：于2016年停产。作为大众品牌的旗舰之作 ，辉腾曾以豪华内饰和卓越性能著称
，但销量不佳以及品牌战略的调整导致其停产 。大众尚酷：于2017年停产。

上汽大众近来已经停产的车型包括桑塔纳、途观 、高尔、捷达
、凯蒂、CC 、甲壳虫
、宝来传奇以及搭载4T引擎的速腾、高尔夫 、迈腾等
。这些车型的停产原因各不相同。桑塔纳由于市场销量持续下滑，特别是近几个月销量急剧下降 ，最终在上汽大众停止向经销商批发后可能正式停产2 。

上汽大众确实停产了途观L和途安L的部分车型
。具体来说：途观L：停产车型：8T车型被彻底淘汰。替代方案：引入途昂的0T低功率发动机替代旧款8T
，功率提升6马力，扭矩增加20牛·米 。费用调整：尽管进行了发动机升级 ，但车型费用并未调整
，保持了原有的竞争力
。

上汽大众全部的停产车型

〖壹〗
、上汽大众确实停产了途观L和途安L的部分车型。具体来说：途观L：停产车型：8T车型被彻底淘汰 。替代方案：引入途昂的0T低功率发动机替代旧款8T，功率提升6马力 ，扭矩增加20牛·米
。费用调整：尽管进行了发动机升级
，但车型费用并未调整，保持了原有的竞争力。

〖贰〗、上汽大众近来已经停产的车型包括桑塔纳 、途观
、高尔、捷达 、凯蒂
、CC、甲壳虫 、宝来传奇以及搭载4T引擎的速腾、高尔夫
、迈腾等 。这些车型的停产原因各不相同
。桑塔纳由于市场销量持续下滑 ，特别是近几个月销量急剧下降，最终在上汽大众停止向经销商批发后可能正式停产2。

〖叁〗、是的
，大众朗行已经停产 。停产时间：截止到2019年10月，朗行已经全面停产。车型定位：朗行是上汽大众生产的一款紧凑型旅行轿车 ，新车指导费用为129万元129万元
。市场情况：虽然新车已经停产
，但二手市场上仍有朗行在售，费用区间大约在60万元181万元之间。

抛弃低端市场,十几万的BBA要绝版了!要买要趁早!

〖壹〗 、BBA低端市场 ，降价之后
，费用区间一般在10-20多万元之间，这个费用区间内 ，正是新能源汽车斗得最凶的阶段
，当然也包括国内的燃油车也是如此 。它们凭借着高性价比的优势
。

〖贰〗
、比如有些想要圆梦BBA的，现如今随着A级以及X2等车型相继登场 ，豪华品牌入门门槛越来越低
，现在入手更合适。除了BBA，前些日子降到十几万的ATS-L ，还有跌破45万的星脉，以及5年前供不应求的极光
，现在入门车型起售价358万，如果放5年前买了 ，现在再看就是一笔不小的损失 。

〖叁〗、同时
，自主品牌车企也要警惕市场产品过剩，近来造车新势力推出的高端车型不在少数 ，都是冲着高收入人群而来
，但在真正愿意拿出50-100万元买车的人毕竟是少数，可谓是“僧多肉少”
。