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重新回归豪华!全新宝马7系水泥灰配色实拍
〖壹〗、编辑总结：经过全新换代后的宝马7系，从某种意义上看是重新回归到旗舰上来。无论是外观的直接感受，还是内饰的豪华程度 ，宝马7系相比奔驰S级、奥迪A8等同级车型优势很明显 。此外 ，宝马给人最深的印象还是优异的操控性能上，全新宝马7系也不例外 ，丰富的动力总成 ，将驾驶乐趣进一步得到升级 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马全新7系尺寸加长!内饰比肩奔驰S级,3.0T太香了
全新宝马7系内饰部分采用全新家族式设计 ，在极简的风格中体现豪华与科技 ，大面积的软质材料包裹配合水晶元素的结合，奢华感瞬间拉满 ，13英寸的数字仪表盘+19英寸的中央触控显示屏搭载了最新的BMW iDrive8车机系统 ，科技感极强 。真皮座椅，LED灯带天幕 ，宝华韦健音响等高逼格配置进一步提升了驾乘的舒适性与便利性 。
而且中控大屏幕是连体的 ，也是首次出现在宝马的内饰里面。而且车的电子换挡机构也是最新样式的，这样看上去整辆车的中控台会更加的大气和简洁 。全新宝马7系在中控台上面的液晶显示屏，是采用的曲面屏设计会更引人注目 。比奔驰S级还要给力 ，而且这种UI界面操作更加容易。
作为一台旗舰级车型 ，宝马7系在尺寸上表现的非常出色，该车长宽高分别为5273mm*1902m*1498mm ，轴距达到了3210mm 。后排空间很宽敞 ，在740Li中配以上均采用四座布局，乘坐体验进一步得到提升 。以编辑180mm身高为借鉴 ，前排座椅保持正常的姿态 ，腿部空间达到4拳以上。
这款车的内饰也很精致，拥有着13寸的仪表盘 ，正是因为这些优点 ，才能更胜奔驰一筹 。
车身尺寸方面，新车的长宽高为5391*1950*1544mm ，轴距达3215mm ，对比奔驰S来看，全新7系在乘坐空间上优势不小 。车身尾部，全新7系采用了比较简洁的设计风格 ，硬朗的线条强化了肌肉感 ，两侧尾灯的造型也比较锋利。
全新宝马7系实拍,搭载4.4TV8发动机!
〖壹〗 、内饰方面，全新宝马7系内饰的布局与5系风格基本一致 ，中央出风口和下方音响空调功能区的整体轮廓为六边形 ，此造型也是BMW内饰设计的主要元素之一。动力方面，全新宝马7系搭载4T V8发动机 ，从曲轴箱到发动机管理系统都经过大幅改进 ，最大功率为390千瓦，峰值扭矩为750牛米 。
〖贰〗 、内饰部分 ，新款ALPINA B7依然延续了宝马7系的设计风格 ，不过方向盘采用了更加精致的真皮材质包裹，并搭配黄色的缝线 ，在细节方面进行了提升 。除此之外 ，原先中间的蓝天白云徽标则替换成了ALPINA徽标。
〖叁〗、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了提前曝光的部分全新宝马7系动力信息，因为严苛的排放法规限制 ，未来V12发动机车型将会彻底消失 ，不过VLL4发动机车型将会继续作为主力出现 。
宝马7系居然强的不像话,入门就配空气悬架
〖壹〗 、宝马7系的三大件部分是否和各位朋友们们想得一样呢？宝马7系采用的是前置后驱，前双叉臂式独立悬架 ，后悬架采用的多连杆独立悬架 。而且这款车型还配备了空气悬架 ，可以实现悬架软硬高低的调节，并且这个配置是全系标配。
〖贰〗 、底盘设计部分 ，宝马7系是一辆后驱车 ，前悬架采用的双叉臂式独立悬架，后悬架采用的多连杆独立悬架 ，舒适性表现绝对是顶级的设计 。而且宝马7系全系配备了空气悬架系统 ，这对于舒适性的打造有着非常大的帮助 。
〖叁〗、尽管该版本车型是新款宝马7系的入门版车型，但是其0T动力还算充沛 ，足够满足日常使用。并且它的基础配置也十分丰富 ，比如主/副驾驶安全气囊 、前排侧气囊 、前/后排头部气囊、胎压监测 、主动刹车 、疲劳提醒、前/后驻车雷达 、倒车影像 、自动泊车等多项安全、驾驶辅助配置均有配备 。
