北京小客车新政策

检验周期调整：超过6年不满10年的非营运小微型客车 ，检验周期由每年一次放宽至每2年检验一次。新能源汽车专属规定：自2025年3月1日起
，《新能源汽车运行安全性能检验规程》实施，该标准为推荐性标准 。检测项目分“需检”和“选检 ” ，动力蓄电池和电气安全是必选项
，驱动电机和电控系统安全可自主选取
。

单位指标年度配额由3000个增至3600个 外地车牌管理 继续执行进京证12次/年的使用限制 全市支路以上道路全覆盖电子警察执法需要注意，该政策实行新人新办法 ，老人老办法
，已持有指标的个人不受新规影响。政策明确要求家庭申请中签后，所有成员10年内不得再申请指标 。

北京小客车新政策主要体现在小客车数量调控规定的修订以及深化改革提振消费专项行动方案中的汽车消费新生态完善措施
。首先 ，关于小客车数量调控规定的修订：北京市交通委员会等13部门发布了《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》（2025年修订），并于2025年3月14日起实施。

年北京小客车摇号政策主要包括以下内容：指标配额：2025年小客车指标配额为10万个
，其中普通指标2万个，新能源指标8万个 。指标配置：普通小客车指标：家庭和个人指标共计19200个（家庭和个人同池摇号） ，单位指标800个
。

外地户口北京汽车上牌政策历史变化

〖壹〗 、外地户口北京汽车上牌政策在近年来确实发生了显著变化。主要变化概述如下：社保和个税要求更为严格：在最新的政策中
，非京籍申请者需要提供连续60个月的社保缴纳记录和连续5年的个税记录 。这一要求相较于以往更为严格，补缴的社保和个税记录不再被视为有效 ，即一旦中断
，需重新计算连续缴纳时间。

〖贰〗
、外籍户口在京购车的政策：非京籍人口办理摇号登记的条件，除了要提供暂住证、房产证 、身份证明等之外 ，还需要提供停车泊位证
、在北京连续5年以上劳动用工合同、社会保险缴纳凭证和纳税证明
。说起来这个限制政策不仅有身份歧视的嫌疑
，还有“忘恩负义
”的意味。

〖叁〗 、对于外地户口在北京购车并上牌的要求，有一些关键点需要了解： 社会保险和个人所得税连续缴纳！-- 首先 ，必须连续5年在北京缴纳社会保险和个人所得税 。个人所得税每年都需要有缴税记录
，允许有断月，但不能断年
。一旦出现断年 ，即使补缴也无法满足条件。

〖肆〗
、从车主角度现在已经不区分外地和北京的区分了，也就是说
，户口不影响你的车上北京牌照 。然后是车本身，要想上北京的牌照 ，要看你买的车是否符合北京市的环保要求
。现在北京要求新车必须达到欧三标准
，外地汽车销售没有这个要求。因此，如果你的新车达不到排放要求肯定上不了北京牌照 。

北京汽车限购政策

〖壹〗、年北京并未明确放开限购
。政策现状：近来 ，并没有官方明确表态或政策文件指出北京将在2026年全面放开限购。购房政策的制定和调整是一个复杂的过程
，需要综合考虑多种因素，包括经济形势 、房地产市场状况、城市规划以及社会稳定等 。

〖贰〗
、北京汽车限购政策始于2010年 ，旨在缓解交通拥堵、控制车辆增长 、提高空气质量
。以下是其具体内容：购车资格：只有住所地在本市的个人
，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证 ，才可以申请指标
，并在通过摇号后获得购车资格。

〖叁〗
、北京名下有车不能买新能源车 。以下是对这一结论的详细解释：北京汽车限购政策 北京实施的是“一名一车”政策，即每个自然人名下只能登记一辆小客车。如果个人名下已经拥有一辆小客车（无论是传统燃油车还是新能源车） ，那么该个人将无法再购买第二辆小客车，包括新能源车
。

〖肆〗、京牌限购政策近来并未明确取消。政策现状：近来
，官方并未明确表态会全面取消京牌限购政策 。这一政策仍然是北京市交通管理的重要组成部分，旨在控制汽车保有量 ，缓解城市交通拥堵
。政策转变趋势：有报道指出
，我国汽车管理政策正从“限购 ”向“使用管理
”转变。

北京新能源车牌政策2025

年北京新能源车牌政策主要涉及置换补贴和指标获取情况 。置换补贴政策依据《2025年北京市进一步推动汽车以旧换新实施方案》，自2025年1月1日起实施
。申领补贴时间为2025年1月10日0时至2026年1月10日24时 ，如需更改补正相关信息
，应于2026年1月20日24时前完成。

年北京市针对无车家庭出台了一系列政策调整，重点解决长期参与摇号未中签家庭的用车需求 ，具体措施如下：新能源指标定向增发总量与类型 2025年分两次增发新能源小客车指标：首次4万个（1月公布）
，第二次2万个（5月新增），合计6万个指标 ，均为纯电动车型专用 。

年北京绿牌能买混动
，准确来说是插电混动车型
。在京津冀协同发展与“双碳”目标的双重驱动下，新能源汽车政策呈现区域化特征。2025年 ，北京明确常规配置8万个新能源指标 。红旗HS7 PHEV作为插电混动车型，精准适配京津冀绿牌新政
，在北京等限牌城市，用户可直接申领新能源绿牌 ，规避普通燃油车摇号难题
。

在郊区出行政策上
，郊区车主在五环外行驶不受尾号限行影响，五环内仍需遵守统一限行规则（7：00 - 20：00） ，部分郊区对本地居民购买新能源车有额外补贴
，但与牌照无关，需以户籍或居住地址为准。北京车牌政策调整聚焦家庭需求与新能源推广 ，建议通过官方渠道关注最新动态 。

北京汽车个人名下有多辆车什么时候到期

〖壹〗 、北京汽车个人名下有多辆车的车主
，需要在2025年之前完成多余指标的转移。政策背景：根据北京市的相关政策，为了缓解交通拥堵和改善空气质量 ，对个人名下拥有多辆汽车的情况进行了限制
。政策要求
，个人名下的多余车辆指标需要转移给符合条件的配偶
、父母或子女，并且每人比较多只能保留一个指标。

〖贰〗、不太明确你说的北京汽车个人名下有多辆车具体指什么到期时间呢 。如果是车辆年检到期时间 ，一般家用非营运小型汽车是6年免检，但6年后需要上线检测
，之后每2年检测一次，10年到15年是每年检测一次 ，15年以上是每半年检测一次
。

〖叁〗 、年个人名下比较多拥有的车辆数在不同地区规定不同。大部分地区暂时没有限制
，理论上可以拥有两辆甚至更多；在对车辆上牌实行政府控制的地方，则需根据当地政府的特殊规定处理 。

〖肆〗
、如果一个人在北京名下拥有两辆小客车 ，根据北京市小客车数量调控政策
，其只能保留一个车辆的更新指标，另一台车需开到报废为止
。以下是相关内容的详细解释： 车辆更新指标限制： 一个指标原则：根据北京市小客车数量调控暂行规定 ，一个人名下只能拥有一个车辆的更新指标。

〖伍〗、北京个人名下有两辆车的处理办法是：只允许一个车辆更新指标
，另一台车需开到报废为止 。以下是相关内容的详细解释： 车辆更新指标限制： 根据北京市小客车数量调控暂行规定，一个人名下多台车辆的 ，只允许一个车辆更新指标
。

〖陆〗 、如果一个人在北京名下拥有两辆小客车
，根据北京市小客车数量调控政策，只允许一个车辆更新指标 ，另一台车需开到报废为止。以下是相关内容的详细解释： 指标更新限制：- 一个车辆更新指标：根据政策规定，个人名下在北京登记的小客车
，只允许一个车辆更新指标 。

北京市新能源汽车2025补贴

北京市新能源汽车2025年的补贴政策包括国家层面补贴和区域特色补贴
。国家层面补贴政策：纯电动车免征购置税：该政策延长至2025年底，对购买纯电动车的消费者来说 ，可以节省一笔购置税的费用。插电混动/增程式车购置税减半：购置税税率减半至5%
，这对于购买插电混动或增程式车的消费者来说，也是一项不小的优惠 。

年北京新能源车牌政策主要涉及置换补贴和指标获取情况。置换补贴政策依据《2025年北京市进一步推动汽车以旧换新实施方案》 ，自2025年1月1日起实施
。申领补贴时间为2025年1月10日0时至2026年1月10日24时
，如需更改补正相关信息，应于2026年1月20日24时前完成。

通州区汽车消费券：自2025年6月20日起发放 ，消费者购车比较高可享补贴
，该活动持续至2025年7月31日，或至券额发完即止 。特定车型购车补贴（如北京U7）：在贵阳地区 ，政府补贴5万元
，全国以旧换新补贴3万元，这些补贴的截止时间同样为2025年12月31日
。

新购新能源车包括纯电动汽车
、插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车。申请补贴时间为2024年9月15日至2025年1月10日 ，通过第三方交易办理平台提交材料 。购车补贴比例：购车补贴按国家标准1：1比例补助，国家和本市财政补助总额比较高不超车辆销售费用60%
。