8月份新能源汽车销量排名

年8月新能源车销量排名情况如下：品牌销量TOP5（8月全月）比亚迪：销量336万辆，同比微增 ，纯电车型占196万辆
，占比超53%，核心车型有海狮0海豹0秦PLUS ，市场份额达34%。特斯拉：8月第二周数据为15，500辆
，主力车型是Model 3/Y，上海工厂产能提升支撑增长 。

年8月零跑汽车销量为14 ，186辆
，在国内新能源汽车销量排名中位列第11名
。销量表现2023年8月，零跑汽车销量为14 ，186辆
，相比7月的12，409辆有所增长 ，环比增长13%。这表明零跑汽车在市场上保持着一定的发展态势
，消费者对其产品的认可度在逐步提升 。

比亚迪新能源汽车销量336万辆，同比基本持平 ，1 - 8月累计284万辆
，同比增长23%。吉利汽车总销量202万辆，同比增长38%；新能源销量173万辆（含纯电34万辆、插混40万辆） ，同比增长92%
。上汽集团整车销量334万辆，同比增长404%；新能源销量198万辆
，同比增长489%。

周度销量上，8月第二周比亚迪以58万辆的成绩稳居榜首 ，同比增长33%
，主力车型有汉EV 、唐DM - i
、元PLUS等 。这些主力车型凭借其出色的性能、可靠的质量和较高的性价比，赢得了消费者的广泛认可 ，有力地推动了比亚迪整体销量的增长
。

新能源销量8月排名

品牌销量排名（部分公开数据） 比亚迪：稳居榜首
，单月销量或突破25万辆，王朝/海洋系列为主力。 特斯拉：Model 3/Y交付量约3-4万辆 ，上海工厂升级后产能回升 。 新势力阵营： 理想汽车：L系列持续热销
，8月交付或超3万辆
。 蔚来：ES6换代带动销量回升，交付量约5-2万辆。

年8月新能源车销量排名情况如下：品牌销量TOP5（8月全月）比亚迪：销量336万辆 ，同比微增
，纯电车型占196万辆，占比超53% ，核心车型有海狮0海豹0秦PLUS，市场份额达34% 。特斯拉：8月第二周数据为15
，500辆，主力车型是Model 3/Y ，上海工厂产能提升支撑增长
。

年8月新能源汽车销量排名中
，比亚迪以371501辆的销量稳居榜首，吉利汽车 、特斯拉中国分列三位。具体排名及核心数据如下： 比亚迪：371501辆比亚迪凭借全产业链布局和多元化产品矩阵（涵盖纯电、混动及高端品牌） ，以绝对优势领跑市场 。

以下是2025年8月中国新能源汽车销量排名（预估）TOP 10：比亚迪：预估销量33万辆
，市场份额34%，核心车型有海狮06新能源（5万辆）
、海豹06新能源（8万辆）、秦PLUS新能源（2万辆） ，插混与纯电市场双线领跑
。

2025年7月份新能源销汽车销量排名

年7月新能源乘用车厂商批发销量排名TOP10如下：比亚迪：31万辆
，同比增长0.6%，纯电/插混双轨发力 ，王朝 、海洋系列持续热销。吉利汽车：10万辆
，同比增长120%，银河系列单月销量5万辆 ，占新能源销量73% 。长安汽车：68万辆，环比略降
，启源系列累计销量破30万辆。

年7月新能源汽车销量排名如下：车企销量排名（批发/交付量）比亚迪：344，296辆 ，含乘用车341
，030辆，纯电177 ，887辆
、插混163
，143辆，同比微增0.6% ，环比下降01%
，排名第一
。吉利汽车：130，124辆 ，含极氪7万辆、领克72万辆
，同比增长120%，新能源渗透率达55%。

奇瑞集团：销量 224439 辆 ，同比增长 17% 。长安汽车：新能源销量超 9 万辆，同比增长超 73%
。上汽通用五菱：新能源销量 73901 辆
，同比增长 50.9%。长城汽车：新能源车销售 34593 辆，同比增长 427% 。零跑汽车：交付量达 50129 辆 ，同比增长超 126%
，月销量首次突破 5 万辆
。

年7月新能源汽车主要车企销量排名如下：头部车企（批发销量）比亚迪：341，030辆 ，同比增长0.1%
，海外销量80，178辆 ，王朝网 、海洋网为销量主力
，方程豹
、腾势品牌破万。吉利汽车：130，124辆 ，同比增长120%
，银河系列贡献5万辆，混动技术驱动增长 。长安汽车：76 ，765辆
。

年7月新能源车销量排名前十的车企依次为比亚迪、吉利汽车 、长安汽车
、特斯拉中国、上汽通用五菱 、奇瑞汽车
、零跑汽车、赛力斯汽车 、小鹏汽车、小米汽车。

年7月全国汽车销量排名（含新能源）如下：比亚迪位居榜首，总销量达到34万辆
，同比微增0.6%，占据了18%的市场份额 。吉利集团紧随其后 ，销量为28万辆
，同比激增58%，市场份额达到10%
。奇瑞集团位列第三 ，销量为24万辆
，同比增长17%，市场份额为13%。

6月新能源车销量榜

〖壹〗
、月新能源车销量排名通常由比亚迪、特斯拉 、广汽埃安等品牌领跑 ，具体数据需以乘联会或车企官方发布为准 。头部品牌表现 比亚迪：长期占据榜首
，6月销量预计超20万辆，主力车型包括秦PLUS
、宋Pro、海豚等。 特斯拉中国：Model Y和Model 3销量波动较大 ，但6月可能因季度末冲量策略排名靠前
。

〖贰〗 、月新能源车企销量榜：特斯拉排第4
，小米位居第14 根据乘联数据综合预估，6月全国新能源乘用车厂商批发销量达到了126万辆 ，同比增长29%，环比增长3%。在这一激烈的市场竞争中
，各大车企的销量排名也呈现出新的格局 。

〖叁〗
、比亚迪海鸥排名第3，销量达到3万多辆
。这显示出海鸥这款车型也拥有庞大的消费群体 ，比亚迪作为国内知名的新能源汽车品牌
，在技术研发和产品质量上有一定保障，海鸥可能凭借其性价比、实用性等特点吸引了众多消费者。特斯拉Model 3排名第7 ，销量在6万辆上下 。

6月新能源乘用车销量排名

综上所述
，6月新能源乘用车销量排名前三的车企分别为比亚迪 、吉利和长安
。这些车企凭借各自在新能源汽车领域的优势，成功赢得了市场的广泛认可。同时 ，特斯拉中国虽然排名有所下降
，但其在新能源汽车领域的地位和影响力依然显著 。

月新能源车企销量榜：特斯拉排第4，小米位居第14 根据乘联数据综合预估 ，6月全国新能源乘用车厂商批发销量达到了126万辆
，同比增长29%，环比增长3%
。在这一激烈的市场竞争中 ，各大车企的销量排名也呈现出新的格局。

厂商销量排名（TOP 10）比亚迪：约21万辆 主力车型：秦PLUS DM-i/EV
、宋PLUS、海豚 、元PLUS 。一汽-大众：约18万辆 主力车型：速腾
、宝来、迈腾 、奥迪A4L/Q5L
。上汽大众：约14万辆 主力车型：朗逸、帕萨特
、途观L。吉利汽车：约11万辆 主力车型：帝豪、星越L 、博越COOL 。

挪威作为全球新能源汽车渗透率比较高的国家之一，6月新能源乘用车销量达11
，443辆，环比上涨43%。新能源乘用车在挪威市场的渗透率高达66% ，其中纯电动车型市场占比为44%
。大众e-Golf和奥迪e-tron在挪威市场的销量表现突出
，分别占据了市场的领先地位。

9月第一周汽车销量排名

月第一周不同类型汽车销量排名情况如下：新能源品牌整体销量榜：比亚迪凭借52030辆的销量成绩位居榜首，展现出强大的市场竞争力；吉利银河以19750辆的销量排在第二位 ，表现也较为突出；五菱销量为15440辆
，位列第三；特斯拉销量达14340辆，排在第四；零跑销量为10790辆 ，处于第五的位置 。

年9月第一周（9月1日至7日）
，全国乘用车市场零售销量为30.4万辆，新能源乘用车零售销量为11万辆 ，市场渗透率达56%；同期乘用车厂商批发量为30.7万辆
，新能源厂商批发量为19万辆，批发渗透率为51%
。

年9月第一周（1 - 7）新势力销量情况如下：零跑汽车：销量为08万辆 ，稳坐新势力销冠。虽然环比略有下滑，但它是唯一周销破万的国产新势力
，旗下车型矩阵（T0CB10等）贡献稳定 。鸿蒙智行（含问界
、智界等）：销量达8800辆
。

特斯拉：在新能源汽车领域，特斯拉一直保持着领先地位。在9月的销量榜单中 ，特斯拉排名第九
，销量达到8万辆，同比增长48% 。虽然与榜首的比亚迪相比有一定差距 ，但特斯拉在新能源汽车市场的地位和影响力依然不容忽视
。