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我的欧曼牵引车头两年不到变速箱有异响采埃孚的换了一个也响该怎么办...
如果是完全坏掉了 ，会影响挂挡 ，一挂档变速器就要晃动一下，车内也能感觉到冲击感 。
心理支持国产，希望不要研究什么换标 ，堆豪华配置这些 ，先把发动机变速箱底盘造好再堆配置 。
大众使用双离合变速箱最主要原因就是成本低，没有技术专利限制 ，大家知道双离合的结构非常简单 ，其实就是两个离合器再加一个电脑控制换挡逻辑控制程序，一个控制奇数挡 ，一个控制偶数挡 ，一个挡工作时，另一个挡已做好准备 ，大大缩短了换挡时间 ，没有延时。
这个话题，可能吧 ，也可能放弃 ，毕竟日本车在使用的时候，故障率还是很低的，用习惯了日系车 ，他们换车的时候还会考虑买日系车的 ，这个可能是个人消费习惯的原因吧。 我88年参加工作，当时在物资局工作 ，那个年代 汽车 属于计划经济的产物 ，专营，有钱没指标也买不到 ，那个时候国内走私的日系车挺多的 ，而且车的质量非常好 。
手动变速箱嗡嗡响什么原因
〖壹〗 、手动挡车辆在踩油门时，如果变速箱发出嗡嗡声 ，且随着油门增大声音越来越响 ，这通常是由于变速箱油型号不匹配所引起的 。变速箱油在车辆传动系统中扮演着至关重要的角色，它不仅润滑变速箱内部的各个部件 ，还负责冷却和清洁。
〖贰〗 、嗡嗡响的原因有很多 ，比如变速器油缺少或油质变坏，变速器轴承磨损，密封不严、共振等等 。汽车行驶中有金属干摩擦声 ，用手摸变速器外壳有烫手的感觉 ，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质 ，必要时更换 。
〖叁〗、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多 。当发动机内部的积碳过多时 ，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀 ，使得起动困难 ，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和 ，才容易着车 。
〖肆〗 、刹车片上可能沾有细碎的颗粒异物 ，导致刹车时异响，刹车钳和刹车片之间的间隙过大 、过小也易造成刹车系统噪音。汽车异响这个问题 ，普通车主很难辩别哪些是故障异响 ，哪些是合理异响 。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题 。
〖伍〗、轴承受到磨损或者损坏。当轴承磨损时，它的间隙就变大 ，导致配合精度下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音 ，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大 。变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的 ，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大 。
三菱劲炫手动挡变速箱异响吗
〖壹〗 、用的时间久了三菱劲炫手动挡变速箱会有异响。
〖贰〗 、当三菱劲炫在行驶过程中 ，特别是速度达到二十码以上时，出现有节奏的异响 ，并且随着行驶速度的增加 ，声音逐渐增大，这通常是由多种可能的原因导致的。其中 ，半轴或差速器的异响是常见的原因之一 。为了准确判断异响的来源 ，建议进行试车，通过感觉声音的变化来确定是否确实来自变速箱 。
〖叁〗、具体来说 ，变速箱故障或异常表现可能包括换挡不顺 、顿挫感明显 、异响等问题。然而 ，这些现象并不意味着所有劲炫车型都会经历 。值得注意的是，这类问题的发生可能与使用条件、驾驶习惯 、车辆维护情况等多方面因素相关 。
〖肆〗 、变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了 ，换档时会有类似吹口哨的声音。解决办法：变速器零件较多 ，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关 ，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显 。
12年轩逸经典手动变速箱冷车启动哗哗响热车还好
〖壹〗、不适应新机油的粘度 ，汽车经过长期使用之后，机油会越来越薄 ，积碳也就会越来越多 ，更换了新的机油之后，发动机不能适应机油的粘度 ，可能会拉高转速 ，进而造成发动机噪音大 。隔音效果差，隔音效果不好 ，需要对汽车的密封条进行检查 ，假如发现汽车的密封条已经老化，就需要更换新的密封条。
〖贰〗 、不是 。新车响是因为车辆启动时是冷车的状态，相关零部件尚未达到正常工作状态 ，并非是正时链条的问题 。出现异响是正常现象 ，车辆在冷车启动的时候出现异响但是过一会就正常，本身这种车况不必惊慌失措 ，当零部件正常工作之后 ，这些异响自然就会消失。
〖叁〗 、轩逸的变速箱是cvt的无极变速箱 。本身在工作过程中就存在磨损，37万公里的话磨损就非常大了 。冷车时候可能变速箱里面的钢带间隙比较大 ，所以说就不是很正常。凑热了之后变速箱内的油温升高 ，机械部件的间隙变小就可以正常走。
手动挡的波罗,开了四个多月,变速箱出现异响,这是为什么呢?
解决方案：造成这种情况的原因可能是德国汽车不适合中国的国情 。上海大众有专门的维修站，配备了电脑升级程序 ，车主可以自己更新电脑 。当啮合间隙过大时 ，驱动刀具与导向 刀具碰撞产生冲击声。
车辆的变速箱出现异响，可能是变速箱内同步器、同步齿轮故障、离合器故障等原因导致的 ，详情你也可以询问车质网专家答疑版块或进行问题反馈 。现在具有国家资质的第三方检测中心比较少 ，并且费用昂贵，还是建议您去车质网 。
一般汽车变速箱的阀板 、电脑 、内摩擦板、离合器等故障都会导致变速箱磕碰 、异响。一般可以通过电脑升级来改善 。建议联系当地4S店进行检查和保养 。
