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红旗HS7入门价降低7.4万,MINI将停产两门敞篷车
红旗品牌旗下中大型SUV——红旗HS7在上市一年后也迎来改款车型 ，新款车型最大特点是新增了0T+48V微混系统的45TD车型 ，使得该车起售价下探至27万元级别，即使说红旗HS7入门价降低了4万元，而搭载0T V6发动机的50TD车型的售价保持不变 。
红旗品牌旗下中大型SUV——红旗HS7在上市一年后 ，迎来改款车型 ，新款车型最大特点是新增了0T+48V微混系统的45TD车型，使得该车起售价下探至27万元级别 ，而搭载0T V6发动机的50TD车型的售价保持不变 。因此 ，红旗HS7入门价降低了4万元。
所以此次新款红旗HS7最大的看点，自然不是0T版本的增配 ，而是推出了0T版本 ，并将起价一下子拉低了4万元。27万+这个费用，红旗品牌多少是能HOLD住的了 。平心而论 ，这套带48V的0T组合驱动红旗HS7肯定是够的 ，绝不会有所谓小马拉的车的感觉 。
T智联旗领四驱版是红旗HS7的全系顶配，售价达到了498万元 ，它的存在更多是为了提升车系形象。旗领版的配置升级点主要体现在后排部分 ，例如后排侧气囊 、后排座椅通风 、后排娱乐屏及多媒体控制系统 。除此之外，这款顶配车型还配备了车道保持辅助、自适应远近光、自动泊车等科技类配置 。
入门价降低7.4万,自主中大型SUV红旗新款HS7上市
红旗品牌旗下中大型SUV——红旗HS7在上市一年后，迎来改款车型 ，新款车型最大特点是新增了0T+48V微混系统的45TD车型 ，使得该车起售价下探至27万元级别，而搭载0T V6发动机的50TD车型的售价保持不变。因此 ，红旗HS7入门价降低了4万元 。
红旗品牌旗下中大型SUV——红旗HS7在上市一年后也迎来改款车型 ，新款车型最大特点是新增了0T+48V微混系统的45TD车型，使得该车起售价下探至27万元级别 ，即使说红旗HS7入门价降低了4万元 ，而搭载0T V6发动机的50TD车型的售价保持不变 。
近日，2021款红旗HS7正式上市 ，新车最大的亮点就是新增了3款0T车型 ，这样一来它的入门费用更低了，一些手头不太充足的消费者能以一个更低的费用入手这款车 ，间接提高了它的性价比和竞争力。
新款一汽红旗hs7有什么优缺点吗
在动力表现上 ，HS7表现出色，驾驶体验舒适无比，方向盘操控精准 ，轻便且稳定 ，即使在高速行驶时也保持良好的侧倾控制 。 同时，其油耗控制也相当出色 ，兼顾了驾驶性能与燃油经济性 。然而 ，尽管有诸多优点，新款红旗HS7也存在一些不足。首先 ，费用定位较高 ，可能会让部分消费者望而却步 。
红旗HS7的致命缺点保有量少，维修保养便利性与保值性不是很有优势 。然而 ，它作为红旗首款中大型豪华SUV ，售价398-498万元，定位和售价都高于其他车型 ，成为了红旗下面比较高端的车型。它的外观造型庄重典雅 ，标志性的直瀑式进气格栅和流畅的线条给人带来威武帅气的气场。
最后，HS7的车内储物空间显得局促 。中控台仅有一个无线充电板和两个杯架，中央扶手箱的容积也极其有限 ，开口小 。车门处的储物格狭窄且空间不大 ，无法满足日常需求。综上所述，红旗HS7在动力 、便利性 、科技配置和实用功能上都存在一定的缺陷 ，与它的豪华定位并不相符 。
缺点一：动力实际表现弱 红旗HS7在动力方面搭载了0T机械增压V6发动机 ，最大功率在248kW，峰值扭矩445N·m 。虽说账面数据不错 ，但这款发动机依然采用缸内直喷技术 ，并没有使用更优的混合喷射技术，因而在提速和燃油经济性上 ，较奥迪Q7都有不小的差距。
取消3.0T车型,新款红旗HS7能否实现月销过千?
〖壹〗、从整体来看 ，新款红旗HS7的总体思路就是降价 、加量，它取消了销量一般的0T车型 ，拉低了整个车系的平均售价 ，同时还将部分原属于0T车型的高端配置下放至0T车型，性价比方面有比较明显的提升 。
〖贰〗 、总的来说，红旗HS7的整体实力还是非常强大的 ，另外在费用方面为398-498万元 ，作为国产车很多人可能觉得确实有些贵，但是这款车完全不输给奥迪Q7 ，国产车这些年的努力大家都是有目共睹的 ，也希望大家能多给国产车一些机会 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
〖叁〗、红旗HS7首次搭载了由一汽自主研发的0L V6机械增压发动机 ，搭配8AT变速箱 ，最大功率337马力，峰值扭矩达到445牛·米 ，使用在红旗HS7上 ，0-100km/h的加速时间仅为8秒，这样的数据表现足够让人惊艳 。
