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vvt和at变速箱有什么区别
VVT和AT变速箱的主要区别如下：技术应用领域：VVT：是可变气门正时技术，属于发动机层面的优化技术 ，不涉及变速箱。它通过调整进气和排气过程的时间来优化发动机性能 ，尤其适用于自然吸气发动机 。AT变速箱：是一种应用广泛、技术较为成熟的自动变速箱 。
总结而言，VVT技术和AT变速箱在汽车技术领域发挥着不同作用。VVT技术侧重于发动机内部优化 ，提升燃油效率 ，适用于自然吸气发动机 。而AT变速箱则作为自动变速箱的代表，强调动力传递的平顺性和舒适性 ，但可能在效率和经济性方面不如VVT技术 。两者各具特色 ，适用于不同需求的汽车和发动机系统。
vvt和8at油耗区别 在汽车领域，vvt和8at是两种常见的变速箱类型 。从油耗方面来看 ，一升两升的差距是普遍存在的 。虽然变速箱的油耗比cvt变速箱略高 ，但是at的质量更好，动力响应更快。对于大马力发动机 ，cvt换挡平顺无感应 ，但是不能进行激烈驾驶 。
AT AT代表自动变速器，又称自动档 。自动挡的特点是，操作容易 ，既给开车人带来方便 ，也给坐车人带来舒适。但也有一些缺点，比如说油耗相对而言比较高 ，操控性不强等 。
at变速箱与cvt变速箱,哪个更耐用?10万公里后,差距挺明
〖壹〗 、一般而言 ，AT变速箱相对更耐用，但具体情况因多种因素而异 。CVT变速箱特点及耐用性表现：CVT采用无级变速技术 ，依靠钢带或链条在锥轮间传递动力 ，能实现平稳无级变速，加速平顺且燃油效率高。不过 ，其耐用性存在一定问题。在高里程使用后 ，钢带或链条易磨损，影响性能；且承受扭矩能力较低 ，高扭矩工况下可能出现故障 。
〖贰〗 、综上所述 ，AT变速箱在耐用性方面相对优于CVT变速箱，尤其是在驾驶10万公里后，这种差异可能会更加明显 。然而 ，具体选取哪种变速箱还需根据个人需求、车辆用途以及预算等因素进行综合考虑。
〖叁〗 、总体而言 ，AT变速箱通常比CVT变速箱更耐用 。具体分析如下：CVT变速箱：CVT采用无级变速技术，通过钢带或链条传递动力 ，可实现平稳的无级变速 ，还能提高燃油效率 。不过，其耐用性存在一定问题。在高里程使用后 ，钢带或链条易磨损 ，影响变速箱性能；且CVT变速箱承受扭矩的能力较低，在高扭矩工况下可能出现问题 。
什么是at变速箱
〖壹〗 、AT变速箱：AT是传统自动变速箱 ，通过液力变矩器和齿轮组实现挡位切换 ，技术成熟、应用广泛 。它可靠性高，能承受较大扭矩 ，换挡较快。正常使用和维护时 ，AT变速箱可运行数十万公里 。行驶10万公里后，AT变速箱的表现也较为稳定，很多车主反馈其换挡平稳 ，很少出现大问题 。
〖贰〗 、AT变速箱特点及耐用性表现：AT是传统自动变速箱 ，通过液力变矩器和齿轮组切换挡位，技术成熟 、应用广泛。它可靠性高 ，能承受较大扭矩 ，换挡较快 。齿轮组结构简单且经过市场长期验证，正常使用和维护下可运行数十万公里 。如老款别克君越跑12万公里 ，AT变速箱除换油外无需其他维修。
〖叁〗、从结构上来看 ，AT变速箱（自动变速箱）内部设计更为复杂，包含了液力变矩器等关键组件。这些组件确保了换挡过程的平顺性 ，为驾驶者提供了更为舒适的驾驶体验 。而AMT变速箱（半自动变速箱）则相对简单 ，不配备液力变矩器 。因此，在某些情况下 ，AMT的换挡可能会略显生硬。
〖肆〗 、这种结构使得手自一体变速箱能够实现手动和自动两种换挡方式 。AT变速箱：通过液力传动和行星齿轮组合的方式实现自动变速 ，一般由液力变矩器 、行星齿轮机构、换档执行机构 、换档控制系统 、换挡操纵机构等装置组成 。
〖伍〗、定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合。特点：简单直接，成本低廉，驾驶乐趣十足 。缺点：操作繁琐 ，可能带来明显的顿挫感 。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造 ，自动适应驾驶条件。特点：轻松省力，自动适应 。缺点：可能牺牲传动效率和驾驶激情 ，增加油耗 。
〖陆〗、AT变速箱：是指液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。AMT变速箱：是半自动变速箱 。组成结构：AT变速箱：由液力变矩器 、行星齿轮变速机构 、换挡执行机构和液压控制系统四个部分组成 。AMT变速箱：只包含液力变矩器和行星齿轮变速机构 ，结构上相对简单。
