讴歌TL油耗高吗?真实车主是这样说的

〖壹〗 、讴歌 TL实际油耗如何？车主一：市区油耗较高，平均时速17的情况下 ，油耗为17升左右。高速很省油，120公里巡航
，百公里油耗在8-9升左右 。如果市区路况较好的情况下，可以控制在13-14这个区间。车主二：完全由驾驶心情决定
。在高速最低跑过5L百公里。市区狂飙大概在16L百公里 。综合情况下在12L百公里左右
。

〖贰〗、您所指出的情况确实存在 ，讴歌TLX-L搭载的4L发动机确实导致了相对较高的油耗表现。然而
，对于那些有意选取这款车的消费者来说，其油耗水平应该在可承受范围之内 。在城市路况下 ，它的平均油耗大约在9到10升每百公里
，而在高速公路行驶时，这个数字可以降至大约8升
。

〖叁〗
、不得不提的是 ，2012款TL在燃油经济性上同样表现出色。其百公里4升的油耗对于一款中大型车来说
，是非常经济的 。这得益于6挡手自一体变速器的高效工作，它让发动机始终在最优化的工作状态 ，而平顺的换挡过程也确保了驾驶的舒适度
。

〖肆〗、说到这款车的油耗
，我真的要好好夸一下。行驶1236公里，讴歌TLXL的实际油耗为5L/百公里 。我现在的城区油耗基本上都在0L浮动 ，堵车时还会有一定增加
。高速我也使用过，平均速度100码
，如果匀速大概在2L上下，对我来说 ，讴歌TLXL油耗表现完全让我喜出望外。

〖伍〗 、燃油经济性：在动力性能增强的同时
，09款TL依然保持了卓越的燃油经济性，综合工况下的油耗为4L/100km ，排放也达到了严格的国Ⅳ标准 。 操控稳定：采用了知名的SHAWD四驱技术和5速自动变速器
，并增加了方向盘换挡拨片，提供了更加稳定的操控性能和驾驶乐趣。

〖陆〗
、讴歌tl09款油耗高
。讴歌tl09款百公里油耗在8升至9升左右。市区路况较好的情况下 ，可以控制在13升至14升这个区间 。

开完英菲尼迪Q50L后,再换到讴歌TLXL,车主道出实在话!

讴歌TLXL是如今的明星车型
，是讴歌是王牌之作，因为其别出心裁的外观设计格调 ，充分兼顾到用户对高颜值的车型的极力热爱的要求
，从而，讴歌TLXL得到车主们的由衷赞誉
。

可靠耐用：以高品质和卓越的可靠性闻名。静谧舒适：车内环境安静 ，乘坐舒适度高 。沃尔沃S60：安全性能：注重安全设计，配备多项主动安全技术
。环保节能：采用高效的动力系统和环保材料。凯迪拉克CT5：动感设计：外观时尚动感
，符合年轻消费者的审美 。强劲动力：提供出色的加速性能和稳定的操控性
。

讴歌TL在中国销售了吗?价钱和配置怎样?

后来 saber 停止销售，新款inspire通过 clio ， primo 和 verno 销售网络进行销售。 2004年tl成为讴歌最畅销的豪华轿车
，当年销售了79，000辆汽车 。讴歌tsx代替讴歌tl成为美国的讴歌入门级汽车；tl被认为是一款豪华汽车 ，而 tsx 被认为兼有跑车和豪华汽车的特色
。

这款手机的型号名称表明它可能是华为推出的另一款中端或入门级手机。与华为P9相比
，它们在硬件配置、性能 、设计以及费用上都可能存在差异 。具体差异可能包括处理器型号
、内存大小、屏幕尺寸和分辨率等。

在本田的车系里，LX一般都是低配或者叫标准型 ，EX或者EXI是高配/比较高配
。同理
，丰田的最低配一般是GLX或者GLX-i。至于最basic的费用你已经在当地多家店比较过，但是根据我海外朋友所述经验 ，继续砍价肯定还是没问题的 。但是不会少太多下来
。

其实40-60万这个价位的国产的车 现在最为实惠的就是克莱斯勒300C了。外形绝对霸气 采用美国可以说是在美国算是很好的HEMI 发动机 无论动力还是舒适感都很不错
，更重要的是基本上现在是半价在卖 。因为不在国产 以后改为进口方式来卖而已
。商务本才27万，但绝对算是豪华车。

本田讴歌TL大概价位是多少

在中国 ，确实可以购买到本田讴歌的部分车型，不过这些车型多为进口版本 。具体来看
，讴歌MDX的费用大约在72万至80万元人民币之间，这是一款中型SUV
。另外 ，讴歌RL的7升四轮驱动版本售价约为82万元人民币
，而5升四轮驱动版本则相对便宜一些，大概在68万元人民币左右。至于讴歌TL ，它的起售价大约在58万元人民币 。

本田讴歌TL大概价位是40万左右
。讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌
，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确） ，标志为一个用于工程测量的卡钳形象
，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

tl使用的是第二代讴歌legend的2升200马力（149千瓦）sohc 24气门v6发动机 。 虽然tl本是要取代vigor的，但它也从技术上取代了讴歌legend轿跑车。和tl一起推出的5 rl （在日本被称作本田legend）是一款大型汽车 ，旨在获得柔和的驾驶感觉
，它和线条简洁的前两代legend有显著的不同
。

TL是Acura（本田旗下高端品牌，讴歌）的主力车型 ，是凭借强劲的动力性能 、激情的驾乘感受和大胆的外形设计称雄北美市场的高级轿车，指导销售费用约为43万元。TL属于元素符号
，代表的是铊这个化学元素 。

团队领导，在职场 ，或科研所中一个团队领导人常用称谓（尤指软件业等以英文为主的行业）英文缩写TL：True lumen
，真腔，专业医学英语缩写
。TL是Acura（本田旗下高端品牌 ，讴歌）的主力车型
，是凭借强劲的动力性能
、激情的驾乘感受和大胆的外形设计称雄北美市场的高级轿车，指导销售费用为43万元。

讴歌TL车型及报价

〖壹〗、讴歌TL车型及报价 2012年款在售车型 ，名称：讴歌TL 5标准版
，新车指导价：48万，排量：5L ，变速器：自动变速箱 。2010年款在售车型
，包含：TL 2010款 5尊贵版，费用信息缺失；TL 2010款 5炫速版 ，费用信息缺失
。

〖贰〗 、讴歌（Acura）作为本田的高端车品牌，提供了多款令人瞩目的车型
，包括TL
、RL和MDX。其中，讴歌RL的费用范围在80至886万之间 ，讴歌TL的费用则在48至65万之间
，而讴歌MDX的费用区间为80至94万 。这些车型均作为进口车型提供，让消费者可以根据自己的经济能力挑选适合的车型
。

〖叁〗、讴歌tl是本田豪华讴歌车系中的一款中型豪华汽车。它于1996年推出以取代讴歌vigor ，近来在售的为其第三代
，tl在日本市场也被称作inspire 。它是北美市场最畅销的豪华轿车，也是讴歌最畅销的车型
。tl的竞争对手包括奥迪a4 ，宝马3系
，凯迪拉克cts 、英菲尼迪g3捷豹x-type、雷克萨斯is
、奔驰c级等。

〖肆〗、本田讴歌TL大概价位是40万左右 。讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立 ，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确）
，标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

〖伍〗 、讴歌tlxl是合资车 ，广汽的讴歌，豪华中型车
。在售的只有2018款讴歌tlxl
，2017年12月上市，符合国五排放标准。销售费用在298-398万之间 。外观：2018款讴歌tlxl的长宽高分别为4981mm
、1845mm和1447mm ，轴距为2900mm
。

〖陆〗、讴歌TL 2版是一款豪华轿车
，配备210升V6发动机，采用4门5座三厢设计 ，匹配5挡手自一体变速箱。该车百公里经济油耗为5升
，售价区间在43万元 。这款车型拥有时尚的外观和豪华的内饰设计，还配备了丰富的科技配置 ，非常适合追求高品质生活的消费者
。

讴歌tlxl属于什么档次

这是前轮驱动
，都是前轮驱动车型，没有后轮驱动和四轮驱动。讴歌TLxl是一款中型豪华轿车 ，搭载4升自然吸气发动机 。讴歌是本田旗下的高端豪华品牌
。这个品牌拥有的车都很好
，讴歌车上有很多黑科技。如果你对讴歌感兴趣，可以去当地的讴歌4s店试驾 。

讴歌TLX-L属于中高端豪华车档次
。以下是对其档次定位的详细解释：品牌定位 讴歌（Acura）是本田汽车旗下的高端子品牌 ，自1986年在美国创立以来，一直致力于提供高性能 、高品质且具备先进技术的车型。讴歌品牌在全球范围内都享有较高的声誉
，特别是在北美市场，其销量和口碑都相当不错 。

讴歌的品牌背景： 产地：讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端豪华品牌 ，虽然品牌源自日本
，但部分车型如TLXL已在中国实现国产。此外，虽然问题中未提及 ，但值得一提的是
，讴歌国产车型除了TLXL外，还有SUV车型RDX和CDX ，感兴趣的消费者可以前往当地讴歌4S店参观试驾
。

TLXL是讴歌品牌下的一款车型。讴歌TLXL是一款合资车型
，由广汽讴歌生产，定位为豪华中型轿车 。这款车型在市场上以其独特的设计和出色的性能受到了一定的关注
。近来 ，在售的讴歌TLXL主要为2018款
，该款车型于2017年12月正式上市，并符合国五排放标准。

讴歌tlxl是一款中型豪华车 ，搭载4升自然吸气发动机 。这款发动机最大功率153kw，最大扭矩247 Nm
，最大功率转速6，800 rpm ，最大扭矩转速4
，500 rpm
。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8速动力换挡 。该动力换挡器换挡速度快 ，传动效率高
。

内饰的档次感来说
，中控屏虽然看起来不大，但是功能一应俱全 ，而且用起来很顺手。慷慨大方的内饰用料给人以温馨感
，做工方面，细节处处置得不错 ，镀铬装饰条不多不少刚刚好
，自己没有想加的打算 。和英菲尼迪Q50L相较，讴歌TLXL的内饰更让我满意
。