手动变速箱上有几个拉线?分别是什么?谢谢!

手动变速箱上通常有两根主要的拉线。第一根是离合器拉线 ，它连接到离合器踏板
，控制离合器的 engagement and disengagement，从而使发动机与变速箱分离或连接 。第二根是换挡拉线 ，它连接到换挡杆，用来选取不同的挡位
。这两根拉线协同工作
，确保变速箱能够响应驾驶员的操作，实现顺畅的换挡。

手动变速箱上有两根拉线 ，一根是齿轮推动线
，用于将齿轮移动到需要与其他齿轮啮合的位置；另一根是轴向移动线，用于选取齿轮对准其他齿轮的操作 。通过这两根拉线的拉动和推动 ，可以实现手动变速箱的档位操作。

手动变速箱外不有两根拉线
，一根围选档线，在挡杆处于空挡时左右晃动 ，选档线会动作
。在挂入某个档位或者说从某个档位脱离时
，挂挡线会动作。通过以上方法可以进行区分要更换的挡线 。挡线的连接，一头在变速箱上 ，将锁销去掉后可直接拉出
，比较好拆
。

【太平洋汽车网】老捷达离合器拉线本身不能调整。捷达离合器拉线一共两根，一根是选挡拉线 ，一根是换挡拉线，捷达离合器拉线的2挡起步油门稍微大点
，是没有问题，但是4挡就需要大油门起步 ，一旦离合器半离合状态时间久了就容易烧离合器片 。

变速箱拉线是连接节气门阀和变速箱的重要部件
，其关键作用是根据节气门开启的角度精准确定换挡时机
。通过微调拉线的长度，可以有效解决换挡后坐力过大的问题 ，提升驾驶的平顺性。

确保车辆处于安全状态
，建议将车辆置于平坦地面上，并拉起手刹 。打开车辆前罩 ，找到位于变速箱上的调整螺丝
。调整挂挡拉线：将车辆置于中立档位。使用螺丝刀轻轻松开调整螺丝 。逐挡调整：从一挡开始
，一边尝试挂挡一边调整螺丝，确保每个档位都能顺畅且准确地挂入
。

变速箱拉线起什么作用

变速箱拉线是连接节气门阀和变速箱的重要部件 ，其关键作用是根据节气门开启的角度精准确定换挡时机。通过微调拉线的长度
，可以有效解决换挡后坐力过大的问题，提升驾驶的平顺性 。汽车变速箱作为机械动力转换的核心设备 ，涵盖了手动变速器 、自动变速器等多种类型，以及手动/自动一体化变速箱
、无级变速器和序列变速箱等。

手动变速箱上通常有两根主要的拉线
。第一根是离合器拉线
，它连接到离合器踏板，控制离合器的 engagement and disengagement ，从而使发动机与变速箱分离或连接。第二根是换挡拉线
，它连接到换挡杆，用来选取不同的挡位 。这两根拉线协同工作 ，确保变速箱能够响应驾驶员的操作
，实现顺畅的换挡
。

变速箱拉线的主要作用是连接节气门阀体和变速箱，通过调节节气门的开度 ，精确地控制换挡时机
，确保驾驶过程的平稳性和效率。具体来说：精确控制换挡：变速箱拉线通过调节节气门的开度，能够精确地控制何时进行换挡 。这一功能对于保持车辆的动力输出和驾驶的平稳性至关重要
。

手动变速箱上有两根拉线 ，一根是齿轮推动线
，用于将齿轮移动到需要与其他齿轮啮合的位置；另一根是轴向移动线，用于选取齿轮对准其他齿轮的操作。通过这两根拉线的拉动和推动 ，可以实现手动变速箱的档位操作 。

mq200变速箱如何调节换挡拉线

〖壹〗、找到位于变速箱后部换挡杆上面的一个铁插头，上面会有两个小凹槽
，要保证2个凹槽都和换挡杆头上的凹槽对齐
。找到位于换挡杆头部的两个凹槽，用手把住换挡杆 ，再把弹簧往里按
，当弹簧按下去的时候，会发现换挡杆头部上的凹槽被对齐了。找到弹簧上面的一个小钩子 ，把小钩子放在凹槽里面
，再用手轻轻拨动换挡杆，让弹簧上到正确的位置 。

〖贰〗 、离合器分离不彻底：即使踩下踏板 ，离合器片仍与飞轮轻微接触
。检查离合器总泵/分泵是否漏油（液压式）
，或拉线是否松弛拉伸（机械式）。液压系统需排空气，拉线式需调整自由行程 。离合器压盘变形：高温或磨损导致压盘不平 ，分离时局部仍接触。需拆变速箱更换压盘及摩擦片
。

〖叁〗、首先
，它采用了多锥面同步器，这一设计显著降低了换挡时的阻力。同步器通过在齿轮和环之间设置的锥面摩擦片 ，实现快速同步，从而使得换挡过程更为轻松
，避免了传统手动变速箱中因转速差造成的换挡困难和打齿现象 。

自动挡换挡拉线两端是什么机构

自动挡换挡拉线两端通常一端连接换挡手柄，另一端连接变速器的换挡机构
。在换挡手柄端 ，拉线与换挡手柄通过特定的连接结构相固定。当驾驶员操作换挡手柄时
，手柄的动作会通过拉线传递出去 。这种连接结构能确保换挡手柄的运动准确无误地带动拉线，以实现不同挡位的选取
。

汽车挂档的拉线有两根分别叫挂挡线
、选档线。挂挡线直接挂挡 ，选档线是左右摆动到位后
，然后挂挡线在进行挂挡 。挂挡用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速 、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要
。

大部分手动挡车型采用直接操纵式换挡机构 ，将换挡器安置在驾驶员触手可及的地方。这种紧凑且直观的设计
，让驾驶员在驾驶过程中能够轻松通过两根拉线（通常一根用于选取档位，另一根用于换挡操作）实现档位的切换 。

更换自动挡车变速箱拉线的流程及费用

〖壹〗
、如果是去4S店 ，费用可能会稍高一些
，拉线加上工时费大概在300-600元
。一些豪华车型的变速箱拉线可能更贵，而且由于其结构复杂 ，更换工时费也会相应增加。具体费用还得根据实际的车型以及维修店的收费标准来确定 。 确定故障：当自动挡车出现换挡顿挫、延迟或者无法准确换挡等情况时，有可能是变速箱拉线出现问题。

〖贰〗 、更换一根换挡拉线的费用大约在200元左右
，但具体费用会因多种因素而有所不同
。通常情况下，200元左右可完成换挡拉线的更换。不过 ，不同品牌的换挡拉线
，质量有差异，大品牌产品质量更可靠 ，费用也会相应提高 。而且
，车辆类型对费用影响较大，高档汽车的车身部件普遍比经济型车辆贵 ，其换挡拉线费用也会更高
。

〖叁〗
、更换档位拉线大概需要200~300元左右。不过具体费用可能会受到以下因素影响：品牌与质量：不同品牌的拉线
，质量可能有所不同 。大品牌的质量通常更有保证，但费用也会相应贵一些
。车型与部件：高档汽车的部件通常比便宜车的部件要贵一些 ，因此更换拉线的费用也可能因车型而异。

〖肆〗、原厂全新拉线费用通常在 300-600元 之间（不同年份车型可能费用不同） 。 副厂件或品牌件费用较低
，约 150-300元，但耐用性可能稍逊
。工时费：更换挂挡拉线需要拆卸部分底盘或中控区域 ，工时费一般在 200-400元（具体取决于维修店收费标准）。