第十一代索纳塔和新途胜l发动机变速箱一样吗

第十一代索纳塔和新途胜L的发动机变速箱不一样 。发动机方面：第十一代索纳塔搭载了5T和0T两款涡轮增压四缸发动机
。其中 ，5T发动机的最大功率为125kW
，而0T发动机的最大功率则高达184kW。这两款发动机为索纳塔提供了强劲的动力输出 。全新途胜L则搭载了5T CVVD发动机
。

北京现代在本届车展上展示了多款热销车型，包括全新途胜L 、库斯途
、第五代胜达、第十一代索纳塔以及全新伊兰特等。这些车型不仅外观时尚 、配置丰富 ，而且性能卓越
，满足了不同消费者的多样化需求 。

途胜L相对更省油。油耗数据对比：途胜L的油耗表现较为出色，其百公里综合油耗根据不同配置和工况 ，在5L至2L之间波动，这一数据提供了较为明确的油耗范围
。索纳塔新能源版本的工信部油耗为3L
，这一极低的数据主要得益于其新能源动力系统的优势。

轿车：有第十一代索纳塔，官方指导价198万元起 ，20周年纪念版提供5T和0T两种动力选取；全新伊兰特
，指导价98万元起，20周年纪念版搭载5L发动机 ，还有5升自然吸气和4升涡轮增压两种动力可选
，第七代车型外观独特
、运动，内饰注重驾驶者体验 ，配置性价比高 。另外还有新领动等
。

途胜l双离合和8at哪个好

途胜L的双离合变速箱（DCT）和8AT（8速自动变速箱）各有特点
，选取哪个更好主要取决于你的用车需求和偏好。以下是两者的详细对比： 双离合变速箱（DCT）优点：换挡速度快：双离合变速箱的换挡速度比传统自动变速箱更快，尤其是在激烈驾驶时 ，动力衔接更流畅 。

从内饰设计来看
，途胜L相较于其张扬的外观显得更为低调
。简约的线条和单调的配色虽然缺乏惊艳之处，但8AT变速箱的引入无疑是一大亮点。它消除了消费者对双离合变速箱的担忧 ，而优异的调校水平则确保了变速箱在途胜L上的出色表现 。

现代途胜L的8AT变速箱性能表现出色
。第五代途胜L8AT能够为用户提供更高效的传动效率，以及更运动的驾驶体验
，这台8AT自动变速器还应用了独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承 、新的滚筒材质等技术，响应速度和动力传递效能方面都有巨大的提升。

综合来看 ，途胜在空间、配置
、安全性、可靠性和性价比上表现突出
，尤其适合家庭日常通勤 。若对油耗 、内饰质感
、极致平顺性要求较高，建议对比同级别竞品 ，且优先选取8AT变速箱车型
。

CVVD技术（连续可变气门持续期技术）的加入
，使得途胜L在动力性和燃油经济性方面都有不错的表现。变速箱方面：第十一代索纳塔全系匹配了8速手自一体变速箱（8AT） 。这款变速箱换挡平顺，响应迅速 ，能够很好地匹配索纳塔的发动机
，提供出色的驾驶体验。

而且丰田品牌保值率高，售后服务网络完善 ，零部件成本较低
，长期维护成本更具优势
。途胜L也有不错的耐用表现。它的车身高强度钢比例超80%，关键部位使用1470兆帕热成型钢 ，实现了车身轻量化与碰撞安全性的均衡，同时采用环保内饰材料
，耐用性较好 。

北京在售的at变速箱的小型suv有哪些?

北京在售的配备AT变速箱的小型SUV主要为北京现代途胜L 8AT
。以下是具体车型信息及技术特点： 北京现代途胜L 8AT变速箱技术：搭载现代自主研发的8AT自动变速器，采用独立室多片式液力变矩器与双滚珠轴承设计 ，通过4传动比升级实现更绵密的齿比分布
，换挡平顺性显著提升，同时优化了燃油经济性。

近来北京在售配备AT变速箱的小型SUV车型有不少 。 日产劲客：它的外观时尚 ，内饰精致
。动力方面搭载5L发动机匹配AT变速箱
，驾驶感受较为平稳，车内空间在小型SUV中表现尚可 ，能满足日常出行需求。 起亚奕跑：费用相对亲民
，造型小巧可爱 。

长安欧尚A800是一款紧凑型SUV，配备6速自动变速箱
。车身长度为4500mm ，轴距为2700mm
，油箱容积为60L，整备质量为1500kg。其卓越的驾驶性能使其在日常使用中非常实用 。博越作为吉利汽车的中型SUV ，搭载了7速自动变速箱
。车身长度与传祺GS8相同，为4835mm
，但轴距略有不同，为2815mm。

起亚奕跑将于2018年8月22日上市 ，定位小型SUV
，搭载4L动力 。上市时间：起亚奕跑将于2018年8月22日正式上市。这款新车是起亚Stonic的国产版车型，同时也是北京现代ENCINO的兄弟车型 ，共同展现了起亚和现代在小型SUV市场的布局
。

途胜6at是哪里产的

〖壹〗、核心生产基地 韩国忠州工厂：现代Transys在韩国忠清北道忠州市设有主要生产基地
，该工厂负责生产包括6AT在内的多款变速箱，供应全球市场。 中国山东日照工厂：为满足中国市场需求 ，现代集团在山东日照设立了变速箱生产工厂
，部分国产途胜车型的6AT可能来自此地 。

〖贰〗 、现代汽车在中国的城市SUV产品线较为复杂，曾经在中国市场销售的是途胜 ，而后推出的ix35实际上是第二代途胜的不同命名
，第三代途胜则被称为全新途胜
。近来，市场上的是与海外同步的第四代途胜 ，它在现代汽车产品线中的定位比较高，而ix35则是定位最低的车型。

〖叁〗
、车身及底盘：美版四驱车型更多
，国内版四驱车型较少，四驱车型在较差路况下驾驶更稳 。动力：美版是0L + 6AT和4L + 6AT动力总成 ，国内版是6T + 7DCT
，国内版在油耗、功率 、扭矩上占优势
。轴距：国产现代途胜L比海外版加长40mm，车身尺寸全面提升 ，空间更舒适。

〖肆〗
、从现代官方发布的规划看来
，全新途胜将在今年北京车展上正式国内首发，并且未来将全球统一命名 ，长轴距版车型未来将在中国、美国以及韩国本土市场销售
，而欧洲和中东版则为标准轴距版 。值得注意的是，国产版车型最快将在2021年正式上市
。

现代途胜l的8at变速箱怎么样

〖壹〗 、平顺性：8AT的换挡逻辑更注重舒适性 ，尤其在低速行驶时比DCT更平顺
，适合城市通勤。可靠性：传统自动变速箱技术成熟，耐用性较好 ，长期使用维护成本相对较低 。适应性广：无论是市区拥堵路况还是高速巡航，8AT都能提供稳定的表现
。缺点：换挡速度稍慢：相比DCT
，8AT的换挡响应会稍慢一些，运动感稍逊。

〖贰〗
、现代途胜L的8AT变速箱性能卓越 ，令人印象深刻 。这款变速箱不仅提升了传动效率
，还带来了更运动的驾驶体验。其独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承以及新的滚筒材质等技术，使其在响应速度和动力传递效能方面实现了显著提升
。现代车主往往追求性价比与性能并重的车型 ，而紧凑级SUV市场正因此迎来风口。

〖叁〗 、途胜L在动力系统上搭载了8AT自动变速器
，这在性能和燃油经济性方面表现出色 。其液力变矩器和行星齿轮组的设计使得动力传递更加平顺，且能准确灵敏地响应驾驶者的意图
。此外 ，途胜L提供了丰富的科技和安全配置
，内饰设计现代，座椅材质和做工也相当出色。CR-V则以其稳定的动力系统和精致的内饰设计著称 。

〖肆〗、技术成熟稳定：8AT变速器技术已广泛应用到现代汽车和北京现代的多款产品中 ，其可靠性
、稳定性和安全性得到了市场的认可
。 高效的5T发动机： CVVD技术：第五代途胜L 8AT车型搭载的5T发动机采用了现代汽车独有的CVVD连续可变气门持续期技术。